Bienvenidos a la página web del proyecto Ruta Illinois 131/Green Bay Road desde Russell Road a la avenida Sunset. Este sitio ha sido creado para facilitar la participación pública y proporcionar información sobre el proceso del estudio del proyecto y el calendario.
Te invitamos a explorar la información y proporcionar tus comentarios y recomendaciones sobre el proyecto.
El verde desvanecimiento en azul representa las áreas pintorescas rurales del condado Lake que estiran hacia el este al lago Michigan. La línea significa cómo a través del proceso Context Sensative Solutions (CSS) el público interesado de diversos orígenes y estilos de vida en colaboración, darán forma al futuro.
El Departamento de Transportación de Illinois (IDOT) ha iniciado el estudio Fase I de Ingeniería para el proyecto, Ruta Illinois 131 / Green Bay Road desde Russell Road a la avenida Sunset. El proyecto seguirá el proceso; Ley Nacional de Políticas Ambientales (NEPA) y anima la participación pública durante todo el proceso de desarrollo.
El área de estudio localizado en el condado de Lake se extiende aproximadamente 7.5 millas desde Russell Road al sur de la Avenida Sunset. Este proyecto será procesado como una Evaluación Ambiental (EA) e incluirá un análisis de las deficiencias existentes sobre la carretera e intersecciones, y un examen de los impactos que las mejoras propuestas tendrán en las comunidades circundantes y en el medio ambiente.
El proyecto, Ruta IL 131 / Green Bay Road ha sido designado por IDOT como un proyecto (CSS), Context Sensative Solutions. CSS es un enfoque de colaboración que incluye a todas las personas interesadas para desarrollar una instalación de carretera que mantiene la seguridad y la movilidad igual que preserva los recursos escénicos, estéricos, históricos y ambientales.
Los pasos del proceso de estudio incluyen: analizar las condiciones actuales y futuras, identificar las necesidades y deficiencias, desarrollar una declaración del Problema y del Propósito y Necesidad del proyecto, desarrollar diversas alternativas potenciales, y, finalmente, evaluar y mejorar las alternativas para llegar a una alternativa preferida. La opinión del público, así como el análisis técnico será parte de cada paso del proceso. El proceso y los resultados serán documentados en el Estudio Ambiental, y los factores técnicos serán presentados en un Reporte de Diseño.
El horario del proyecto se incluye a continuación:
El propósito del estudio de la ruta Illinois 131 es para mejorar la seguridad y el funcionamiento a lo largo de la ruta Illinois 131 desde la carretera Russell hasta la avenida Sunset. Las mejoras propuestas son necesarias para resolver cuestiones de capacidad, confluencia y eficiencia; optimizar la seguridad y el espacio tanto vehicular y peatonal como de ciclista; y conformar la vía con los estándares actuales del Departamento de Transportación de Illinois.
Necesidades del proyecto: Mejorar la seguridad, capacidad, y las operaciones y movilidad.
El estudio está siguiendo el proceso Context Sensitive Solutions (CSS). El proceso se enfoca en el desarrollo del proyecto con la implicación pública.
Estamos actualmente en la “fase de la evaluación de las alternativas”. Usando la declaración del problema, el propósito y necesidad y los elementos identificados del proyecto como guía, varias alternativas potenciales para la mejora fueron desarrolladas y presentadas en la reunión pública #3. Estas alternativas ahora serán evaluadas igual como el propósito y necesidad del proyecto basadas en las recomendaciones recibidas del público interesado y del Departamento de Transportación de Illinois.
Los resultados del proceso de la evaluación de las alternativas serán presentadas en la reunión pública #4, que se llevara a cabo en Febrero del 2011. Con las sugerencias y recomendaciones del público interesado y la agencia recibidas en esta reunión, las alternativas mejoradas serán evaluadas hasta que la alternativa preferida se desarrolle en última instancia.
El paso siguiente en el proceso del proyecto es comenzar a evaluar las alternativas iniciales para identificar las alternativas mejor desarrolladas. El proceso de desarrollo es constante, y cada nivel de clasificación será basado en las sugerencias y recomendaciones del público interesado, la agencia y la evaluación de cada eficacia de las alternativas en correspondencia con el propósito y la necesidad del proyecto.
Las mejores alternativas serán presentadas en la reunión pública #4, que se llevara a cabo en Marzo del 2011. En esta reunión, el público interesado tendrá la oportunidad de comentar acerca de dichas alternativas.
La próxima reunión pública se llevara a cabo el 23 de Marzo, 2011.
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